🟢 Thị trường đang đi lên. Mỗi thành viên trong cộng đồng hơn 120 nghìn người này đều biết họ nên làm gì. Bạn cũng vậy.
Nhận ƯU ĐÃI 40%

Chính phủ có động thái mới, Vietnam Airlines (HVN) tiếp tục sử dụng ‘free’ khoản vốn vay 4.000 tỷ đồng?

Ngày đăng 01:20 17/05/2024
© Reuters.  Chính phủ có động thái mới, Vietnam Airlines (HVN) tiếp tục sử dụng ‘free’ khoản vốn vay 4.000 tỷ đồng?

Chính phủ sẽ trình Quốc hội xem xét phương án gia hạn trả nợ khoản vay 4.000 tỷ đồng của Vietnam Airlines (HN:HVN) trong kỳ họp thứ 7 Quốc hội khóa XV sắp tới. Trong báo cáo tài chính quý I/2024 của Tổng Công ty Hàng không Việt Nam (HoSE: HVN), Vietnam Airlines ghi nhận kết quả kinh doanh khởi sắc khi báo lãi sau thuế đạt 4.441,1 tỷ đồng, lên cao kỷ lục dù nhiều quý trước đó vẫn lỗ đậm.

Tính đến thời điểm ngày 31/3, tổng phải trả đạt 68.872 tỷ đồng. Trong đó, HVN vẫn phải gồng gánh hơn đạt 24.401 tỷ đồng nợ vay, chiếm 35% tổng nợ. Ngoài ra, trong vòng 1 năm sắp tới, HVN dự kiến thanh toán 4.163 tỷ đồng khoản nợ thuê tài chính trong đó có 3.667 tỷ đồng nợ gốc và 495 tỷ đồng tiền lãi thuê.

Việc vay nợ nhiều cũng khiến cho HVN chịu gánh nặng chi phí lãi vay rất lớn. Ước tính trong quý I/2024, HVN phải trả hơn 3,8 tỷ đồng lãi vay mỗi ngày.

Vietnam Airlines (HVN) chịu áp lực lớn thanh toán các khoản nợ thuê tài chính
Đáng chú ý, theo thông tin mới nhất từ Báo Thanh niên, tại kỳ họp thứ 7 Quốc hội khóa XV sắp diễn ra vào ngày 25/5, Chính phủ dự kiến trình Quốc hội phương án gia hạn trả nợ đối với khoản vay 4.000 tỷ theo Nghị quyết số 135 năm 2020 của Quốc hội khóa XIV để tháo gỡ khó khăn cho Vietnam Airlines (HVN).

Theo ông Trần Văn Sơn - Bộ trưởng, Chủ nhiệm Văn phòng Chính phủ cho biết đây là nội dung "rất quan trọng, cấp bách, cần xin ý kiến của Quốc hội tại kỳ họp" mà Chính phủ dự kiến xin bổ sung vào chương trình kỳ họp thứ 7.

Ông Sơn cũng đánh giá, tình hình tài chính của Vietnam Airlines hiện nay rất khó khăn do ảnh hưởng từ đại dịch Covid-19. Do vậy, Chính phủ xin Quốc hội cho phép Ngân hàng Nhà nước (NHNN) gia hạn trả nợ khoản vay tái cấp vốn đối với các tổ chức tín dụng để cho Vietnam Airlines vay.

Được biết, khoản vay 4.000 tỷ đồng được Vietnam Airlines ký kết với 3 ngân hàng thương mại là Ngân hàng TMCP Đông Nam Á (SeABank), Ngân hàng TMCP Hàng hải Việt Nam (MSB) và Ngân hàng TMCP Sài Gòn - Hà Nội ( SHB (HM:SHB)) vào tháng 7/2021. Theo hợp đồng ký kết, khoản vay này sẽ hết hạn vào tháng 7/2024 tới đây.

Theo đó, nếu phương án này được Quốc hội thông qua, Vietnam Airlines tiếp tục sử dụng khoản vay 4.000 tỷ đồng với lãi suất 0%/năm mà không cần tài sản đảm bảo.

Giả định với lãi suất cho vay bình quân của Ngân hàng TMCP Đông Nam Á - SeaBank là 8,96%, HVN sẽ có thể ‘tiết kiệm’ 358,4 tỷ đồng gánh nặng chi phí lãi vay mỗi năm nhờ khoản vay 'free' trị giá 4.000 tỷ đồng từ các ngân hàng thương mại.

Thị giá HVN tăng gấp đôi trong vòng gần 5 tháng
Trên thị trường chứng khoán, cổ phiếu HVN đang trở thành tâm điểm của giới đầu tư. Đặc biệt là sau khi công bố kết quả kinh doanh quý I/2024, thị giá HVN ghi nhận mức tăng hơn 26% với 2 phiên tăng kịch trần đi kèm với khối lượng giao dịch đột biến, trung bình đạt 5-6 triệu đơn vị “sang tay”.

Nhìn rộng hơn, kể từ nửa sau tháng 12/2023 tới nay, thị giá HVN đã tăng gấp đôi từ ngay sát mệnh giá (mức tăng mạnh nhất sau hơn 6 năm).

>> Vietnam Airlines (HVN): Cổ phiếu 'chạy' trước đề án tái cơ cấu, dòng tiền cá mập 'đánh trận đầu'

Bình luận mới nhất

Cài Đặt Ứng Dụng của Chúng Tôi
Công Bố Rủi Ro: Giao dịch các công cụ tài chính và/hoặc tiền điện tử tiềm ẩn mức độ rủi ro cao, bao gồm rủi ro mất một phần hoặc toàn bộ vốn đầu tư, và có thể không phù hợp với mọi nhà đầu tư. Giá cả tiền điện tử có độ biến động mạnh và có thể chịu tác động từ các yếu tố bên ngoài như các sự kiện tài chính, pháp lý hoặc chính trị. Việc giao dịch theo mức ký quỹ gia tăng rủi ro tài chính.
Trước khi quyết định giao dịch công cụ tài chính hoặc tiền điện tử, bạn cần nắm toàn bộ thông tin về rủi ro và chi phí đi kèm với việc giao dịch trên các thị trường tài chính, thận trọng cân nhắc đối tượng đầu tư, mức độ kinh nghiệm, khẩu vị rủi ro và xin tư vấn chuyên môn nếu cần.
Fusion Media xin nhắc bạn rằng dữ liệu có trên trang web này không nhất thiết là theo thời gian thực hay chính xác. Dữ liệu và giá cả trên trang web không nhất thiết là thông tin do bất kỳ thị trường hay sở giao dịch nào cung cấp, nhưng có thể được cung cấp bởi các nhà tạo lập thị trường, vì vậy, giá cả có thể không chính xác và có khả năng khác với mức giá thực tế tại bất kỳ thị trường nào, điều này có nghĩa các mức giá chỉ là minh họa và không phù hợp cho mục đích giao dịch. Fusion Media và bất kỳ nhà cung cấp dữ liệu nào có trên trang web này đều không chấp nhận bất cứ nghĩa vụ nào trước bất kỳ tổn thất hay thiệt hại nào xảy ra từ kết quả giao dịch của bạn, hoặc trước việc bạn dựa vào thông tin có trong trang web này.
Bạn không được phép sử dụng, lưu trữ, sao chép, hiển thị, sửa đổi, truyền hay phân phối dữ liệu có trên trang web này và chưa nhận được sự cho phép rõ ràng bằng văn bản của Fusion Media và/hoặc nhà cung cấp. Tất cả các quyền sở hữu trí tuệ đều được bảo hộ bởi các nhà cung cấp và/hoặc sở giao dịch cung cấp dữ liệu có trên trang web này.
Fusion Media có thể nhận thù lao từ các đơn vị quảng cáo xuất hiện trên trang web, dựa trên tương tác của bạn với các quảng cáo hoặc đơn vị quảng cáo đó.
Phiên bản tiếng Anh của thỏa thuận này là phiên bản chính, sẽ luôn được ưu tiên để đối chiếu khi có sự khác biệt giữa phiên bản tiếng Anh và phiên bản tiếng Việt.
© 2007-2024 - Công ty TNHH Fusion Media. Mọi quyền được bảo hộ.